第253章 空阔海天（2 / 2）

总体来说，用快速战列舰或者战巡改装的航母吨位偏大，比如，列克星敦的排水量达到了3万6千吨，远远超过了条约的限制。

不过，这都是后话了，各国多多少少都会玩点花心思，尤其是美国，作为海权国，有着门罗主义的思想指导，还夹在中英之间，自然是感到不安全的。

而且，即便是原时空，美国也玩过不少花样，比如在重巡上的动作，只不过日本太离谱了，把美国的风头盖过去了而已。

历史上的赤城、加贺在纸面上有2万7千吨，再加上瞒报的问题，实际吨位更高，但是实际战斗力却并不比2万吨的约克城高多少。

本位面的两艘列克星敦的总排水量超过了7万吨，可以造出3艘约克城级航空母舰，但是前者的极限载机量在悬吊和系泊的情况下也只有8十架左右，战斗力明显不如后者。

实际上美国海军中也有1些人反对将这两艘进度接近50的战舰改为航母，但奈何这些人人微言轻，并不能改变海军大爷和国会老爷的决定。

毕竟这些战舰再怎么改都是从主力舰上改出来的，甚至保留了较厚的侧弦装甲，这些战列舰的防护思想对这些航母的防御性能提升有限，而对战斗力的影响却不少。

而在有海军条约限制的情况下，如何在有限的吨位中获取最大的战斗力是各国海军绕不开的问题，自然也要各显神通了。

在同等吨位下，正规航母的战斗力肯定要远高于用战列舰改造的航

母，这1点无可置疑。

而中国要做的手脚正在其中，壬戌案战列舰是国防军的高速战列舰计划，动工了，但又没有完全动工，该舰上报的进度是20，但实际上完全不是如此，该舰的实际进度基本等于建了个龙骨，其他部分都只是样子货，应付委员会的检查而已。

1924年5月，国防军开始对这艘“战列舰”进行了改造，首先将那些已经上锈了的临时钢板拆除，在龙骨的基础上进行“改造”，即24型航母。

首先是战舰吨位上，两舰的标准排水量达到了33620公吨，满载排水量则超过了42万吨，占实际限额295万长吨。

为什么实际限额只有295万长吨呢？

这就得问美国海军喽。

美国在改造列克星敦级时，充分发挥了“钻空子”的本事，列克