93第93章 开扩渠道（2 / 2）

反正杨万站在杨家镇的码头上看过对岸，就从来没有看到过河口镇的情况。

听码头的人说，哪怕是坐船渡河过去，也要走大半个小时才能看见河口镇的码头。

但就是这样同处于一片海域的两个小镇，因为所处的地理位置不同，码头的情况也千差万别。

杨家镇出海的这一段路，因为其下的暗礁少，入海口处也宽广不少，使得不少不少渔船，货船，轮船都爱走这一边停靠，直接就带动了杨家镇的经济。

所以别看杨家镇在建国初期的人口少，但现在发展的可比河口镇快得多，听说上面已经在考虑要把杨家镇升为县城的事，就是名字还没有想好，也就没有正式的批文下达，因为在观望，杨家镇有没有成为经济特区的可能，如果有，那么，杨家镇可以直接成为XX市的XX区了。

河口镇比杨家镇更靠近阳国的北边，导出海口处的暗礁可不少，不是对河口镇入海口熟悉的老渔民，根本就不敢开船往里走。

而且，这些暗礁有些长得还不低，吃水深一点的大渔船一个不注意绕不开，那就是撞定了。

加上从镇子出来的出海口处，是一个很正的c型，就使得入海口看着就更小了。

本来这也不是什么大问题，现在，体积巨大，宛如《泰坦尼克号》的货船还没有面世，别管再怎么大的船，只要掌舵的经验丰富，勉强挤挤，进这样的港口简直就是轻而易举。

但坏就坏在它出入口处不仅比杨家镇的小了一半，底下的暗礁也同样是长得错落有致，不是熟悉地形的老渔民下水带着吃水深的鱼船、货船，它们是真的很难进来。

这也直接导致了河口镇的地理位置跟杨家镇的差不大，但就是发展不起来的境遇。

最明显的就是，现在两方都传，将要有国家政策的扶持，但杨家镇周围的平地已然轰轰烈烈的开办起了不少的厂子，河口镇还是只能靠海吃海。

水路不发达，开不起厂，想要想杨家镇的人一样，靠海发家致富？那更有难度！

河口镇的人想要把货运出去，还需要用渡轮把货从镇上的码头运到杨家镇，才能够在杨家镇的码头出货，发往海外或者南下售卖。

要么就只能用东风大卡，铁牛55走陆路，把货给运出去。

好像ZF也看见了河口镇的困境，也在大力的扶持，不限于想要在两镇之间建立大桥。

但是吧，以现有的技术，想要建那么宽的跨河大桥，没有个五六年有点困难。

就现在，这个听说来的消息，都已经被传了起码三年有余！

但杨万天天都在消息混杂的码头摆摊，也没有看见，或者听见说有施工队过来干活。