第256章 大夏的工业皇冠技术（1 / 2）

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一只时空蝴蝶扇动的翅膀终究还是改变了历史，把历史的车轮推动了一大截。

大夏，在一年之内发生了翻天覆地的变化，这种变化改变了这个时期的世界，在这短短一年之内，查理?劳斯爵士和天才工程师多利?莱斯提前开展了那段属于他们的传奇合作，一款由他们名字所组合成的汽车历史。

今年年初，他们就一起创办了一家主要销售大夏汽车的汽车经销商，销售从远东进口的大夏第一汽车公司的产品，因此获得了一笔丰厚的利润，并后续创办了一家小规模的汽车生产工厂。

大夏第一汽车公司，是原大夏斯柯达兵工厂的汽车生产线，因为业务需求现转移出去，成为一家独立的汽车公司，主要负责汽车生产，涉及到对世界出口的车型有中端型ty110车系，搭载排量为1791升的直列四缸引擎，最大马力为25匹，类型为四门敞篷车、轿车和双门跑车。

该款中端车，是为老牌列强的中产阶级设计的，它的价格也在中产阶级的承受范围之内，或许还稍高那么一筹，但不得不说它很成功，现在，世界的中端汽车市场已经被大夏的产品所占据，在高端汽车市场上更是形成了绝对的优势，低端汽车就更不用说了。

大夏的汽车，从配置来说，在这个普遍发动机都是一缸的时代简直就是降维打击，而在外形上也是异常的引人注目，去年，秦天访问漂亮国所用的那款帝国最高级别的车型更是引爆了这一行业，重新定义了该行业的标准和规格。

大夏的汽车是最高端的，这一点不用争议，在访问中，当一排排看起来就相当高端的汽车整齐出现在早已清空的城市大道中时会是怎样一副场景，不说护送这支车队的卫兵，单单从车外观来看都是震撼了，试问在这个世界上的哪个人不想要坐上那么一款汽车，那才是一个成功人士的标配。

所以趁着这个热度，第一汽车公司推出了旗下的荣耀牌高端车型kg640系列，搭载一台55马力25升的直列六缸发动机，配备3、4速手动变速箱，独立车轮悬架和液压刹车系统，能跑出110k