第194章 五十万吨的造舰计划（2 / 2）

之所以不现在摆上台面，主要还是因为奥斯曼帝国的超无畏舰“蕾莎蒂耶”号目前才刚刚下水3个月，现在加入同盟国，那么中国就没办法将军舰交给了奥斯曼了。

现在中国还可以借口奥斯曼的独立完成正常的军售，这也是德国所考虑的。

除了这些，德国和奥匈帝国还通过奥斯曼的手，向中国订购了6艘“立春”级潜艇，以缓解己方的造舰压力。

当然，主力舰显然是没办法的事情，中国海军到现在1共就3艘无畏舰，海对面的美国已经有8艘无畏舰在役了，若非国际局势有利，6军强大，中国的海防就已经算是1个比较危险的地步。

不过，这种局面也到了改变的时候了。

随着奥斯曼帝国和智利的4艘战列舰都到了交付的时候，海军的造舰计划终于得到了批准。

1913年4月，随着智利的“拉托雷海军上将”号在葫芦岛海军造船厂安全下水，本国最后1笔战列舰订单就此进入了最终阶段，腾出了主力舰的船台和船坞。

在过去的3年里，中国1共建造了4艘战列舰，其中两艘属于智利，两艘属于奥斯曼帝国，分别由江南海军工厂、渤海重工、旅顺海军造船厂、长崎海军工厂承接。

建造了6艘驱逐舰，3艘属于智利，3艘属于阿根廷，其中两艘是1910年订购的，另外1艘则是1911年时，阿根廷海军对阿姆斯特朗公司的产品不满意，所以选择退订，转而向中国和德国各订购1艘。

建造了4艘潜艇，两艘属于智利，两艘属于奥斯曼帝国，目前仍有6艘订单正在赶制。

当然，造船厂为本国海军也造了不少的船，只不过军舰方面依然以轻型军舰和潜艇为主，共建造了6艘“海河”级侦察巡洋舰以及数十艘驱逐舰和潜艇。

不过，这都将成

为过去式了，海军终于上可以扬眉吐气了。

1913年6月，海军部正式向内阁和国会提交了造舰方案??

《共和十3年海军舰只扩充办法?1913年》

又称《癸丑专案》或“88舰队计划”或“5十万吨计划”。

从名字就可以看出海军的野心，按照海军的预想，本次办法实行期总计8年，每年建造两艘主力舰，最终建成5十万吨的主力舰。

但是，不好意思，内阁没全批，内阁同意了5十万吨造舰计划，但将其修改为造舰总吨位，十6艘主力舰最终批准了十4艘，约定总吨位不得超过45万吨。

又经过数轮讨价还价，造舰计划才得以最终公布，与之1同到来的还有价值3千万圆的海军国债、海军军制局最新章程等内容。

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