第186章 新武器（2 / 2）

在接下来的1篇文章中，沈觐宸又向世人阐述了飞机与军舰结合这个迷人的梦想。

1908年11月，沈觐宸提出了航母的基本概念和建造航母的初步设想，并且，早年学习船舶设计的沈觐宸还亲手绘制了他所设计的航母，第1次使用了“航空母舰”这1概念，舰船没有上层建筑，只有1条甲板，其上的飞机为两栖型浮筒飞机，能够在甲板上起飞和降落，必要时也可以在海面降落，并利用甲板旁的吊机进行回收。

6个月后，玄鸟公司与海军达成共识，玄鸟公司飞行员谭根完成了1下举世瞩目的行动：

1909年5月，谭根驾驶玄鸟公司生产的秋水两栖飞机，在搭设木板的“长溪”号布雷巡洋舰上降落。

玄鸟公司生产的两栖飞机为木制结构，不等翼展双翼布局，固定式起落架，机长72米，翼展12米，净重约400kg，上面可载两名乘员，引擎为1座80马力发动机，最大航速997千米每小时。

随后又驾驶该飞机对1艘“靶舰”进行了1次“轰炸”和“战斗”实验。

后座操纵员吴经文手持驳壳枪、骑枪和轻机枪进行射击实验，炸弹则放置在在机翼下的筐笼中，操纵员在轰炸时取出，利用机舱边上的滑轨释放炸弹。

而后，谭根又独自驾驶飞机，在“长溪”号布雷舰上起飞，执行侦查实验。

谭根的飞行实验大获成功，虽然现阶段飞机依然充满了诸多不确定性，但其在侦查方面展现的价值却不可忽视。

最终，海军部决定对“长溪”号布雷巡洋舰进行改造，改装成1型水上飞机母舰。

“长溪”号是1艘1898年完工的大型布雷舰，标准排水量2320吨，航速175节。

在1期改造中，“长溪”号拆除了军舰上的1些火炮和设备，在舰首

铺设了1个平台用于停放水上飞机，在舰上加装了1个大吊杆，用来搬运飞机，为该舰建造了1个滑跃起飞甲板和帆布机库，舰上能容纳两架水上飞机。

随后，“长溪”号上进行了数十次飞机起降，既有水面起降，也有甲板起降。

1910年7月，在演习中，“长溪”号进行了2十5架次起降作业，其中7次为甲板起降，证明了甲板起降的可能性。

1911年，海军便对其进行了2期改装，大量拆除上层建筑，铺设甲板，改装后，“长溪”号排水量达到2708吨，甲板总长度883米，其上总共能够搭载3架可折叠的秋水丙5型水上飞机。

在此过程中，“长溪”号上安装了“压缩投掷器”和辅助轨道，即弹射器，以补足“长溪”号的先天缺陷，保证水机起降安全。

当海军在进行1系列惹人注目的实验时，6军所做的事情却相当低调，或者必须低调。

6军首先解决的就是最不起眼的步枪问题，在中俄战争之前，国防军的制式步枪1直都是十4年式系列步枪。

究其根源，整体上算是结合了德法两国的产品，然后再加上左念微的1些“胡思乱想”而成的。

甲午之前，南洋6军主要使用的还是黑火药，步枪口径自然要够大，甲午之后，各部开始6续换装无烟火药，但彼时财力有限，而且