第159章 大洋彼岸（2 / 2）

“当前航速217节！”

“当前航速219节！”

“当前航速219节！”

“当前航速22节！”

“当前航速221节！”

“当前航速2214节”

……

随着航海长亲自上报的航速逐渐拔高，战舰越发的颠簸，陈英、魏瀚、陈兆翱、殷海宾私人在航速达到22节后，同时打开怀表开始计算时间。

直到2十分钟后，陈英啪的1声合上怀表，对陈兆翱等人说道：“真乃奇迹也可以减速了”

众人顿时松了1口气，舰桥内响起1阵掌声。

而在另外两艘战舰上的人更是惊讶，谁能想到，1艘标排17980吨的战列舰竟能以22节的航速在海上飙车！

在加压中，复兴号测得的最终航速为2223节！

好快！

众人仍然被这1航速震惊，但1旁的陈兆翱却皱着眉头，摇了摇头。

“复兴号的速度并不比同输出的蒸汽机快多少，提速不超过1节，这依然不能完全体现蒸汽轮机真正的价值。”

“继续进行测试。”陈英没有说话，指示继续进行航速测试。

按照设计，复兴号可以保持20节的平均航速12个小时以上。

“海试过后重新分析，找到航速的问题所在！”陈兆翱在完成测试任务之后，再次向小组下达了新的任务。

尽管耐力测试满足了要求，复兴号最终以20节航速航行了近14个小时，这1数据远超传统的战舰，海试进行1个小时之后玉山号就已经完全跟不上了

，只有辽河号依然能够陪在复兴号身边。

但途中出现的高航速颠簸问题依然困扰着陈兆翱，在18节的时候，复兴号依然保持着平稳，担当速度达到20节时，舰船就出现了明显的颠簸，而在加压情况下的颠簸更是要超过蒸汽机。

陈兆翱心中实际上已经有了猜想，但仍需要更多的实验数据。

当复兴号在东海与黄海上驰骋时，大洋彼岸的1场闲谈也将给世界海军发展带来1场震动。

作为太平洋地区的唯2的地区强国，美国1直对中国的目光很敏感，无论是19世纪80年代的排华法案，还是1905年的限制华裔移民法案，无不证明了美国对于中国的警惕。

不过，在中俄战争之前，美国仍未将中国真正作为自己的假想敌，彼时的美国，其战略格局还未真正形成，依然受到“门罗主义”影响的美国决策者才刚刚将目光从