第81章 雷击先锋与带刀侍卫（1 / 2）

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除了这些外购的战列舰，国内其实也在努力的追求自产，从1895年12月起，江南造船厂就在尝试建造更大的装甲巡洋舰和战列舰。

在考虑过本国国情、船厂技术水平和战略需求，建造航速适中、火力凶猛的岸防战列舰成为了首选。

事实上，日俄战争中，俄国确实派了数艘岸防战列舰到远东来，真不能理解是怎么想的，纯纯意气之争……

因此，在甲午战争结束后，江南造船厂就开工建造了两艘岸防战列舰，是横海级岸防战列舰的放大改进版本，均为法式战舰。

首舰名为“伏波”，1895年12月开工，1897年6月下水，1898年12月才服役，排水量7900吨，航速165节，装备有两座双联装30535倍径主炮，十门152副炮，反雷击炮群为十2门57机关炮和十2门47机关炮，并且装备两具457鱼雷发射管，其防护同样是使用了克虏伯装甲，通过大量削减航程和动力来换取重炮重甲，以至于适航性进1步下降，其在10节航速下只能行驶950海里，在南海航行时就出现了1定的晃动。

第2艘战列舰名为“安澜”，目前尚在设计之中，预计1900年开工，其设计排水量为11500吨，航速175节，装备有两座双联装30535倍径主炮，十2门152副炮，反雷击炮群为2十门75速射炮和十2门47机关炮，装备两具457鱼雷发射管。

与伏波1样，安澜号同样采取了以航程换装甲的操作，10节航速下，安澜只能航行988海里，而作为回报，该舰的主装甲带厚度为354，装甲隔舱壁为305?354，指挥塔装甲最厚处为335，采用徐州煤钢总局生产的克虏伯硬化装甲，动力系统为江南轮机厂生产，火炮由江南制造总局生产，是真正意义上的国产战舰，而且还是1艘万吨战舰，在建成时，其风头甚至压过海若级1头。

由于建造时间较为靠后，所以这两艘战舰的火力和装甲都是要远胜于俄国同级舰的。

例如伏波号，凭借着7900吨的排水量，做到了火力、装甲、航速均超过了沙俄的纳瓦林级近海装甲舰（10206吨），而且由于上层建筑的设置合理，伏波级的适航性也比其高上1点。

而安澜号在这方面还专门做了调整，火力、装甲、航速、适航性远远超过沙俄最大的近海装甲舰??3圣人号（13318吨）。

本国建造的两艘岸防战列舰在建成之后就1直在北洋舰队中服役，同时还兼任着“训练舰”1职，因此两舰在装备上非常齐全，设计上也对训练需求多有考虑。

而在战列舰进入到东南海军之后，另1种不起眼的战舰也随着1项重要的技术变革在海军的序列中发挥出重要的作用。

这种战舰就是雷击舰??

随着鱼雷舰艇的发展，1893年1艘被称为“鱼雷艇驱逐舰”的新式军舰“哈沃克”号在英国建成。该舰拥有远大于1般鱼雷艇的排水量，设计航速26节，装有1座3英寸火炮和3座47毫米火炮，能在海上毫无困难地捕捉敌方鱼雷艇。

此外，该舰还携带3具18英寸鱼雷发射管，可用于攻击敌方的大型战舰。

鱼雷艇驱逐舰这1新式军舰的出现，立刻引来了列国海军的广泛注意。尽管各国对其的定义千差万别，赋予其的作战任务也不尽相同，但都不影响他们对此类发展潜力巨大的战舰进行大量的建造和改进。

鱼雷艇驱逐舰在发展了1段时间之后，开始被1些国家称为“雷击舰”，以与传统的“驱逐舰”进行区别，同时也能充分体现其主要功能。