第67章 打劫鬼子火车（1 / 2）

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此次的作战任务，被分成了四个大区域，十二个小区域，每个区域之中，都包括最少七八个，最多十三四个大大小小的鬼子和伪军的据点。

这足足上百个鬼子和伪军的据点，分布在冀西和晋东地区的差不多三万平方公里的土地上。

这些据点，大的驻扎上百鬼子和伪军，小的则只有二三十人。

张浩给下面各营下达的命令便是，要在今年十二月中旬之前，把这些据点全部拔除，同时根据各自的情况发展队伍，而如今算来也就一个来月的时间了，说实话，平均每个连三天要拔除一个据点才能确保任务完成。

这个任务着实是不轻。

而在各营行动起来的时候，独立支队部直属部队也是出发了。

根据已经探明的情报，张浩决定在新乐站和定州站的中间位置设伏，这是属于平原地带，但在这个年代，有着大量的树林，而且，打完火车后，只需要往西北方向撤离十几公里，就可以直接进到山里，到了那个时候，鬼子就算派来援军，也奈何不了自己了。

这一次的战斗，任务也很明确，那就是扒铁轨，炸火车。

按照鬼子押运火车的流程，他们都是坐在火车车厢的车头和车尾的两节车厢之中。

所以，这一次，独立支队决定炸车头，让火车脱轨，然后再战斗。

这样一来，能够更好的歼灭鬼子，并且能够更大可能的保留车厢内的物资。

时间一晃，来到了下午四点多钟，张浩已经带着人埋伏在了火车道旁边，同时，炸药也已经安装完毕了，现在，就等火车抵达了。

按照鬼子火车平均两个多小时左右一趟的频率，刚刚已经有一趟过去了，下一趟火车，预计天色正式黑下来的时候，就会抵达了。

事情正如张浩所料，当时间来到晚上六点多钟的时候，远远的，所有人就听到了火车运转的声音。

这个年代的火车速度普遍没有多快，一般也就30公里到40公里每小时的时间。

载人的列车速度较快，能达到40公里每小时，而载货的列车普遍也就在30公里每小时。

而当听到火车运转的声音的时候，张浩立刻命人做好战斗准备。