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“倒没有，”希尔奥拉说。

李森屿觉得他有话没说，但两人说到底也没有熟悉到这个地步，说句客套话：“嗯，希尔奥拉先生的工作能力还是有目共睹的。”

希尔奥拉：“知道你没事就行，早点休息，明天就要开始比赛了。”

电话挂掉，李森屿才想起来自己忘了问他手表的事。

但想着迪伦办事还算稳妥牢靠，并不担心，而且希尔奥拉后天就来了，到时候再问也来得及。

?

李森屿练了一晚上加拿大维伦纽夫赛道，熟悉程度增加，说是临时抱佛脚也好，临渴掘井也罢，只要对比赛有帮助，他就要做，而且态度端正、十分认真。

上午加餐结束，加拿大大奖赛一练就开始了。

开始的时候一切顺利，但李森屿很快发现赛车弹跳的厉害，他就跟跳跳虎一样，过完跳，直道跳，刹车跳，加速跳，没有一刻不在跳。

这车跟模拟器上开的完全不同。

“我要从车里颠出来了！刚才的加餐都要吐出来了！”李森屿跟亨利说。

亨利：“这圈就进站，我们检查一下。”

按理说加拿大站使用了中低下压力尾翼，赛车高度适中，各方面调校都合适，模拟器也试过，不该发生这样的事情。

可事实就是赛车在行驶过程中，车身降低，空气无法从底板下流通，致使赛车下压力突然减小，抬高车身，但很快下压力把车身高度重新压低，使赛车上下往复，形成弹跳，海豚跳便发生了。

这会严重影响赛车速度，影响刹车，增加轮胎锁死概率。

开出来的这几圈李森屿感觉自己不是在开F1赛车，而是在开拖拉机。

一回P房，亨利就让李森屿从车上下来，看样子一练一时半会儿跑不了。

耽误练习赛对李森屿来说绝对是件不利的事情，不过相比而言，弹跳更致命。

下了车，李森屿就去找亨利，在他旁边盯着数据看（其实李森屿还没能对所有数据完全理解，但相信耳濡目染下未来的某一天很快就能理解）：“之前不是都挺好的，怎么会跳得这么厉害？”

亨利：“模拟器的数据跟赛道数据不同，我们正在调整，你先去休息一下，放心吧。”

放心？

但凡李森屿是一个有着丰富赛车经验的车手都不会担心，少了一练的这一个小时，他不知道是否会对他后面的比赛有影响。

“真的？”李森屿问。

其实真不真又能怎样，放眼过去的比赛，每支车队都经历过不管怎么调，赛车都调不好的情况。

亨利：“你不放心？”

他还是第一次见到埃尔森这么紧张比赛。

李森屿不想让自己看起来很担心，像个新手，毕竟他顶着埃尔森这身皮，那他就是有着多年赛车经验的车手，不管之前的成绩如何，这一点都是不可否认的。

“也不是，我担心会耽误车队收集数据。”

亨利拍拍他肩膀：“那也没办法，不过还有詹姆呢。”

事已至此，李森屿能做的只有等待。

眼看詹姆已经回来两次了，他的车还在调，而一练就只剩下二十分钟，说不着急是假的。

可他也帮不上什么忙，只能跟亨利交谈，想要再多了解一些有关赛车和比赛的事情。

毕竟有的事情网上是查不到的。

一练还剩十五分钟，赛车终于调好，李森屿马不停蹄坐进赛车，生怕耽误一点练习的时间。

出场一圈后，李森屿就觉得赛车还是不