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第178章 以货易货(2 / 2)

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事情比他想象中要复杂一点,但却也并没有超出他的预估范围。

牟其中倒卖的飞机名叫图-154,这架飞机是冷战时期的产物,可以搭乘一百六十多名乘客,主要在苏联和东欧国家运行。

现如今,苏联内忧外患,全国上下由于全力发展重军工,导致国内缺少大量的轻工业产品,特别是苏联解体前的这两年,陆续开始实行国有资产私有化和休克疗法,导致物价飞涨,因此苏联国内现阶段缺少大量的轻工业产品,如纺织业和食品行业等。

而轻工业却恰好是目前中国全力发展的道路,甚至因为太过全力发展,而导致不少轻工业产品出现了积压状况,一度与苏联形成了很好的互补关系。

因此在1991年,戈尔巴尔乔夫就跑到燕京来以物易物,用军工产品来购入大量的轻工产品,但对于走错了道路的苏联来说,这点轻工产品可以说是杯水车薪,只能缓解一时之渴。

而在戈尔巴乔夫访问燕京之前,因为实行国有资产私有化政策,导致苏联内部开始陆续有大量的军工产品、图纸流出,相关军工图纸在国际黑市上大肆流传,在很长一

段时间,着实喂饱了周边国家的军工产业。

但是已经建造的军工产品却很难在黑市流通,尤其是在中国市场,别说那些军舰和坦克,哪怕是一些枪支弹药想要流通到国内都难上加难,更别说是一架民航飞机,这方面必须要有外贸权和航空经营权的企业单位才能接收。

而国内拥有这两项经营权的,也只能是各大民航公司,参考前世牟其中把飞机给川航的案例,林书平现阶段心中的最佳买家,自然就是刚刚成立的川渝航空公司。

虽然还没接触,但川航毕竟是新开的民航公司,缺少民航飞机毋庸置疑,因此林书平当即便点头道:“已经找到买家,不过还没有确定最终意向……”

“找到买家就行,不然我还以为是你要出钱买这些飞机,真是吓我一跳。”

叶戈尔笑着说:“刚刚看到你开奔驰,我都以为我眼花了,没想到坐在车里的真是你,林,你真是太出乎我的意料了,你的财富积累完全超出我的想象,就说这倒卖飞机一事,我以前想都不敢想……”

林书平听着叶戈尔的一片赞美之词,微微摆手道:“叶戈尔先生,我说过,如果有赚钱的生意,我会第一个找你,现在我来了。”

“你是指倒卖飞机?”

叶戈尔收起笑脸,忧心忡忡的问道:“这个项目太大了,我能做什么?”

那些民航飞机,动辄几个亿人民币,把叶戈尔卖了都拿不出这么多钱,所以他有些不敢相信林书平话语中的真实性。

林书平道:“你帮我联系苏联民航总局,帮我敲定买卖飞机的意向合约,如果这件事能成功,我给你一百万人民币介绍费。”

“真的?”叶戈尔有些发懵,虽然他现在的资产也有个几百万,但只是联系一下卖家,敲定买卖合约,就能得到一百万人民币的介绍费,叶戈尔光是想一想就心头火热。

“当然是真的。”

林书平道:“我们可以签合约,你只需要帮我去搞定苏联民航总局那边的卖家合约,国内这边,我来安排买家。”

在牟其中倒卖飞机这件事上,苏联方面并没有出什么幺蛾子,老毛子说话算话,说卖飞机就卖飞机,只要买方给出等价的轻工业产品,他们就敢立即发货。

但国内这边却出了不少幺蛾子。

除了川航总经理反悔,还有牟其中联系合作的那些制作轻工业的工厂,一个个在了解过其中的利润后,都想要撕毁合约,越过牟其中去直接跟苏联接触交易,期间尔虞我诈,百般险恶,直到最后,牟其中申请相关部门介入调查,这才让事情重回正轨。

当然,林书平个人认为,在这场以货易货的交易中,最艰难的一环,还是筹备那些苏联需要的等价轻工业品,这些轻工业品可都是需要人民币来购买的,而且所需缺口巨大,几家甚至几十家工厂的存货都不一定够填的。

而购买这些轻工业品所需要的金钱从哪里来?

他现在打下的产业,不管是国库券买卖还是琼州那些地皮,现阶段都不好变

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