第30章 月9日（2 / 2）

第二天早上大家陆陆续续返回了。阴天和莫里亚率先回家，毕竟她们离家近得多。我本来想再待一会，帮助阴天把牲畜送回牧场安顿好，但我没有时间。我得再度启程。这次的理由比上次要好些：我要去取回医疗物资。

开车去贝克斯菲尔德的过程有些冒险成分。我觉得这辆车的油箱不是气密性的，而且它也和我们的货车以及其他车辆不一样（那些车时不时就启动一次，油箱里没有陈油），这辆车可是闲置了很长时间。对，我出城前是加了新鲜燃油，但我有点赶时间，没像我以前在汽修厂工作时做的那样，把油箱清空再彻底冲洗管道。

你想问我为什么要这样做？好吧，因为这些都不再重要了，毕竟燃油的保质期不是无限的，炼油又极其困难。想想过去的几个月吧（几个月？几个月！大概算是几个月吧），氧气贪婪地与这些碳氢化合物发生反应，降低了燃油的辛烷值①和其他性能。如果温度合适，也没接触太多空气的话，汽油一般能储存大约三个月。这应该意味着大部分车里的汽油状况还好，驾驶它们没问题，对吧？

好吧，但我选的这辆SUV里的燃油肯定是被氧化了，因为我开到半路整辆车就开始震颤，发动机噼啪作响。如果我不是前不着村后不着店，也许我会停车：天知道继续开车引擎会出什么问题。但我还是继续行驶，向赫菲斯托斯②以及我知道的其他各路神明祈祷，让这辆车别趴窝（甚至更糟，比如爆成一团火球，把我炸飞到路边）。

似乎这些神听到了我的祈祷，因为我最后成功开着一辆时速只有三十公里，还冒着滚滚浓烟的车到达了贝克斯菲尔德。我赶紧下车进城。汉发现了我，我跟着他回去见我的两位面带怒色的朋友。

从这个故事中我了解到了什么？让所有机械都采用柴油供能真是太明智了。这个选择并不完美（柴油里能长霉菌。霉菌！），但柴油的保质期似乎比汽油长些，令人欣慰，因为我们需要用燃料的时间绝对不止三个月。真可惜，真的，我们的世界汽油随处可见，它们却都在逐渐变质。算了，以后再说。

我甚至都没告诉