第778章 帮法国人造阵风（2 / 2）

“所以，我就先派了几名有经验的同志，跟对方进行试探性的接触，看看他们葫芦里到底卖的什么药。”“然后很快就发现，公务机合作只是个不太高明的幌子，法国人在整个谈判过程中，始终在旁敲侧击地打探我们对于56核心机的理解程度。”

说到这里，常浩南把一张纸放在投影仪的置物台上。

是一份会议纪要。

“56？”

林左明茫然地看了看常浩南：

“我们集团好像没有以这个核心机为基础发展的型号？”

“确实没有。”

后者笑了笑：

“但法国人未必这么认为。”

常浩南说着换上了另外一张纸。

就是之前看过的那份英文报纸：

“目前，西方对于涡扇10发动机的了解，还停留在我们重新立项之前，也就是对标110ge100发动机的那个状态，所以自然而然地认为，是在56核心机基础上研发出来的。”

听到这里，其余几人都露出了忍俊不禁的表情。

“看来，是我们常总的动作太快，打了别人一个措手不及呦……”

朱霖育笑着打趣道。

会议室里顿时弥漫着快活的空气。

不过，毕竟正题还没有说完，因此很快恢复了严肃的气氛。

“我没记错的话，56应该就是斯奈克玛集团和通用电气联合研发的。”

副总经理之一的邓世佑开口道：

“难道法国人是想找到证据，追究我们侵犯知识产权不成？”

“这就是我接下来要说的。”

常浩南拿出了另外一份英文报道，放到投影仪上。

只不过看日期，应该已经是今年上半年的报纸了：

“因为对方还没有明确表态，所以后面这些，都是我目前的推测。”

虽然他话是这么讲，但另外几人还是竖起了耳朵。

“上半年，其实就是巴尔干危机结束之后，大概是为了报复法国人率先宣布脱离盟军行动，通用电气宣布，对法国的新一代军用发动机项目展开合规性调查，虽然到现在也没给出个官方的调查结果，但从后续动作来看，相当于暂停了对法方目前在研的、计划用于阵风战斗机的88涡扇发动机的技术支持。”

“这里要强调一下，56的产权属于斯奈克玛和通用电气联合成立的国际公司，而88则是斯奈克玛单独研发的型号，在通用电气撤出支持之后，法方应当是遇到了无法解决的技术问题，导致发动机，包括阵风战斗机的量产都出现了障碍。”

实际上，88的核心机并不完全等同于56，理论上算是“法国自研”，但有相当一部分设计参照了404和110两款经典型号，甚至有些零部件干脆就是通用的。

“所以……”

林左明觉得自己好像听懂了，但又觉得剧情实在有点魔幻，因此稍微犹豫了一下之后才继续道：

“法国人用自家的核心机结果被美国人卡了脖子，恰好这个时候看到涡扇10正常装机，就以为我们对56有独到的理解，所以想要来找技术援助？”

颇有一种……

难以描述的美。

“至少，这是可能性最大的一种解释。”

常浩南点点头。

他当然不会把话说死，但大家心里清楚，基本是八九不离十了。

一时间，会议室里陷入寂静。

谁也不知道该说点什么。

感慨，就是十分感慨。

尤其是像朱霖育这样的老同志，还知道80年代末我们试图找斯奈克玛进行技术指导的事情。

结果十年功夫过去，老师和学生的身份竟然来了个180°的转变。

过去的我你爱答不理，如今的我……

咳咳。

“所以常总，我们……真的能在涡扇发动机这块，给到法国人需要的帮助么？”

最后还是林左明打破了沉默：

“毕竟涡扇10其实跟56毫无关系……”

常浩南稍微组织了一下语言：

“技术上讲，涡扇10的核心机比56领先了一代，所以虽然我们没有深入研究过56，很难像法国人希望的那样，给他们提供立等可取的解决方案，但真要是合作的话，帮他们把88给完善起来，至少先让阵风战斗机顺利量产，还是没问题的。”

“当然，得等到涡扇10至少设计定型之后，否则我们也没那么多人手。”最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢 <a style="font-size:16px;" href="javascript:%24('body,html').animate(%7BscrollTop:0%7D,100);">↑返回顶部↑</a>