第一章 运输队？难道不是民夫！（1 / 2）

崇祯十四年五月二十八日，山海关城东北方的八里铺，数百乘辎车和战车正整装待发，还有近万军兵在各车旁列阵护卫。

陈九皋策马在一处山坡顶上，不由感叹道：“真是壮观。未曾想到，老弟你这车营的规模,可比豫省剿贼时还多一倍不止吧！”

“嘿嘿！”

张诚只是干笑了两声，说道：“哪有，哪有。都是些临时拼凑起来的辅兵杂役罢了。”

符应崇也“嘿嘿”的干《看到此内容，说明本书不支持电脑观看，你用手机打开继续阅读》,太多大明忠义将士的鲜血，却仍未能守住这片广袤的土地。

辽东，留给后人印象最深的当属那一望无际的黑土地，在后世的中华那可是最为宝贵的财富之一，其被开发后种出来的粮食不知养活了多少人。

更何况那片土地上更为宝贵的石油、煤炭、林业、药材，以及众多储量丰富的矿产资源，这里简直就是一块宝地。

不过那些资源目前大多还无法开采与使用，即使宝贵的黑土地，现在也因冰河时期的严寒而不适宜耕种，只有在辽河套与松嫩平原一带还勉强可以耕种，却都被建奴霸占去了。

但此时的松嫩平原地区也因为冰河严寒，耕种不易，产量有限，较为适宜耕种的也惟有辽河套一带，怪不得建奴占据辽东大片土地，却也无法养活自己的国民，不得不连年入关劫掠。

当初，大明建国后于洪武八年在辽东设置辽东都指挥使司，其建制上仍属山东承宣布政使司，管辖着辽东二十五卫，一百三十八所，二州，一盟，另外还有大宁都司、奴儿干都司管理着其他地方。

经过数十年的建设，那时的辽东都司农业、手工业都得到很大发展，辽阳等地更是“岁有羡余，数千里阡陌相连，屯堡相望”的富饶地方。

在当时，辽东都司的冶铁、制盐等手工业也是极为发达，且极为重要，辽东都司下辖的三万卫、吉林船厂可是当时全国闻名的冶铁、造船中心。

…………

一踏入辽东大地，给张诚印象最深的就是这边墩台之多，辽西山地丘陵连绵起伏不绝，拥有着修建烟墩得天独厚的优势。

而且辽东镇连年战乱，诸多城堡都是修了又毁，毁了又修，其各处火路墩的修筑，大抵也是如此，为了通传警训的需要，在大明九边各镇中也是居于首位，名副其实的三里一墩，五里一台。

反观同样是“京师锁钥所寄”的九边重镇宣府各处，却只是五里一墩，十里一台，不过到了现在许多地方的墩台都已经荒废了，只余一些残基还立在原处。

荒废，这是张诚对于辽东的第二个印象，一路行来，颓垣败井，其实辽东走廊这一段路上河流颇多，偶有一些村庄堡寨还有辽民居住，每日里提心吊胆的耕种着些许田地，除去交给军头之外，也就是勉强度日。

张诚望着沿途所经过的各处卫所墩台也是大多破败不堪，

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土地上，一股荒芜苍凉的感觉迎面而来，内中还夹杂有难以言说的悲壮豪情。

自万历年间辽东建奴乱起，大明的多少猛将雄军来到此处？