第十六章 生死争斗（2 / 2）

归来。小厉这天特意来找杨冲锋，要他到“一剪梅”。

杨冲锋来“一剪梅”后没想到梅姐也在，她不是很忙吗？

“冲锋哥，今天让小厉请你和梅姐过来，是有事要和你们商量。”“嗯，是不是为学车的那些人？”“是啊，冲锋哥，记得开始你说过，这些人做建筑工安不下心来，才要他们去学车。许诺他们回来后给他们一份事做。如今这些人回来，可我手里却没有什么车，两个建筑队里和砂石场也有几辆车，也只能安《看到此内容，说明本书不支持电脑观看，你用手机打开继续阅读》,成新的同盟，在县城和各乡镇之间进行客运，当然见到县汽车站的正牌客运车都回避他们。但这些私营客运者的车型小，三五个客人就走，在路途中只要招手都会停下来捎一程路，很受全县各乡镇的人们欢迎。

县汽车站的客运因此受到很大的冲击，而县站最大的弱点是，车太大（老式43座客车）而发车时间是定时的。有了私营车辆，乘客要往哪里走都不用像以前那样等上很久，而且还要受他们的冷脸。等县站的人发觉到自己的冷脸将更多的客人推出去后，想挽回已经有些无力了。不过，县汽车站却有一柄利器在手，那就是他们是集体制度下的工人，县政府有责任维护他们的权益，可以督促相关部门全力打击县站以外的客运经营。县里当然会紧抓一阵，私营客运的人又联合起来到县里闹一闹，双方就这样争争夺夺，闹腾多年，到最近两年才稍微消停，双方算是默认对方的存在。

县汽车站主营柳泽县往柳江市的线路，在县里则只有几个乡镇的客运。主要乡镇的客运，私营客运也跑，只是车型上小的车。柳泽县的客运，最主要的就是前往柳江市，县汽车站还是垄断。在这条路上，经营者依然是10年前的那种心态，渐渐这一块领地也不保险了。

杨冲锋见过夏天的最毒日头，客运车不停下来搭载半道上赶路的人们。才激发杨冲锋让黑牛他们组织车队的想法。

“顺安客运公司”让小厉去主持，是最稳妥的。杨冲锋和黑牛他们都没有把客运的事看得很重，平时很少接触这类事，也就没有往深里去想。以为像办建筑公司一样，只要自己按法令办齐各种手续，自己努力经营就可以了。小厉到县交通部门领取《道路运输经营许可证》和《汽车客运经营权证》已经齐全，应该不成什么问题。

买车的事杨冲锋早就让齐思伟他们帮了解了相关的信息，等小厉将客运公司筹备好就可以直接去提车，旧车也在柳江市和周围县找到了。

隔两天，杨冲锋到公安局找郑远方。在办公室里两人说着这事，郑远方在“梦里水乡”会所里有股份，杨冲锋问他关于客运公司的事，也就知无不言。对柳泽县汽车客运公司的往事，郑远方非常熟悉，几次到县政府县委闹腾他都处理过。郑远方建议杨冲锋让他的朋友仔细了解下相关政策和交通部门有什么规定。

杨冲锋当然不会说客运公司的主要股份是他的，这时

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